Waw Confort
Le vélomobile pour le grand voyage ou le vélotaf tout confort !
Structure unique
Le Waw à été imaginé en 2006 par le Belge Frederik Van de Walle. L'idée de départ était d'obtenir un vélomobile sportif mais avec la possibilité inédite d'une coque modulable.
Aujourd'hui le Waw est fabriqué par Katanga (Tchéquie) et conserve toujours cette caractéristique unique ! Le fabricant offre un large éventail de configurations, faisant de ce vélomobile un engin à plusieurs casquettes, c'est pourquoi nous aborderons ici sa configuration CONFORT ! (La version Sport est à voir ici : Version sport )
Polyvalent
Le Waw est un vélomobile sportif, maniable, et probablement l'un des plus stables du marché. Extrêmement fiable et éprouvé à différentes occasions comme le Sun trip, une course "solaire" de plusieurs milliers de km à travers l'europe.
Caractéristiques
Poids : à partir de 30 kg
Longueur : 283 cm
Largeur : 70 cm
Hauteur : 90 cm
La direction est assurée par des commandes latérales les freins sont à tambour de 70mm ou 90mm pour les régions vallonnées. La transmission est standard, un pédalier double plateau, cassette 9 ou 10 vitesses, dérailleurs à câble. La configuration confort comprend une coque entièrement en Kévlar et une suspension intégrale (la version sport n'est pas suspendue à l'arrière)
Le faisceau électrique comprend deux phares avant, arrière, les clignotants dont des rappels sur les deux rétroviseurs, feux de stop et klaxon.
Voici quelques vidéos qui démontrent les capacités du Waw Confort en Voyage
Le Waw confort est un vélomobile aux lignes sportives, mais dont la configuration technique en fait probablement l'un des meilleurs pour le vélotaf ou le voyage !
L'équipement de base est absolument complet, sécurisant et fonctionnel. à l'intérieur on dispose d'un véritable habitacle, pouvant loger 80 litres de bagages à l'abri de le pluie !
Le Modularité, c'est définitivement ce qui fait du Waw un vélomobile unique :
- Les éléments de carrosserie démontables offrent un accès parfait à la mécanique, on mets le vélomobile sur des tréteaux et l'entretien devient un vrai plaisir ! Le nez et la queue peuvent être choisis à la commande : grand nez, petit nez, nez avec éclairage intégré ... idem pour la queue qui existe en trois versions.
La coque est en fibre d'aramide (Kévlar), elle est à la fois solide et protectrice. Le fibre d'aramide ne se déchirant pas facilement, en cas d'accident, la coque de déforme mais n'éclate pas !
- Le toit (inclut de base) est modulable en 2 partie, le capot pivote sur des charnières et la visière peut se démonter pour loger à l'intérieur du vélomobile. C'est alors idéal en condition de voyage ou lorsque la météo est incertaine, on prend la route "tête dehors", mais si la pluie arrive alors il suffit de mettre la visière, en 2 minutes c'est réglé ! La visière peut se verrouiller depuis l'intérieur grâce à des molettes. On peut alors envisager de laisser le vélomobile sans craindre une intrusion, y comprit donc par la visière !
D'un point de vue performance, son véritable point fort, c'est sa tenue de route. Le contrôle en virage est très appréciable notamment en cas de manœuvre d'urgence.
Équipement de base : Nez long simple, queue ronde, toit complet avec housse pour le loger à l'intérieur, doubles rétroviseurs avec coque aérodynamique. Couleur gelcoat au choix Transmission double plateau et 9 vitesses, roue arrière rigide 26'', siège ventisit standard.
Faisceau électrique complet avec batterie et chargeur, éclairages, feux, phares, répétiteurs dans les rétroviseurs, feux de stop et klaxon.
Compteur de vitesse, porte gourde, gourde, mini pompe, kit de réparation chambre à air.
Tarifs
Nous pratiquons les tarifs conseillés par le fabricant. Il sont affichés ici à titre indicatif, c'est pourquoi nous vous invitons à nous consulter pour obtenir une offre personnalisée.
Comme indiqué, le Waw existe sous des configurations très différentes, c'est pourquoi nous avons pris la décision de le présenter selon sa configuration, ici le Waw Sport.
Prix de base : 9 479 €
Frais d'importation : Entre 200 € et 450 € selon les possibilités de groupage.
Voici quelques exemples de configurations.
Waw Confort Musculaire
10.753 .00€
- Coque kévlar, suspension arrière standard, Queue T3 avec éclairages intégrés
- Transmission 2x9, freins 90mm
- Pneus Schwalbe Kojak
- Appui-tête
- Importé en France
Waw confort VAE usage fréquent
13.110 .00€
- Coque kévlar, suspension arrière standard, protection anti boue roue arrière+suspension
- Queue T3 avec éclairage arrière intégré,
- Moteur Pédalier Bafang avec batterie 36V 19.8 Ah, convertisseur 36-12 V pour l'éclairage, cassette arrière 9 vitesses, Freins tambours 90mm
- Pneus Schwalbe Marathon Plus
- Appui-tête
- Importé en France
Waw confort VAE suréquipé
14.710 .00€
- Coque kévlar, suspension arrière air/huile réglable, protection anti boue roue arrière+suspension
- Queue T3 avec éclairage arrière intégré, train avant renforcé,
- Moteur Pédalier Bafang avec batterie 36V 19.8 Ah, convertisseur 36-12 V pour l'éclairage, Moyeu Rohloff 14 vitesses, freins tambours 90mm
- Pneus Schwalbe Marathon Plus
- Appui-tête, mousse ventisit standard, Anneau de transport/cadenas, Support gps large et alimentation USB
- Importé en France
Coque en carbone
Option
Coque en Kevlar
Standard
Suspension arrière
Option
Nez court
N3 avec phares intégré (option) ou N4 (standard)
Queue T3
Obligatoire si l'option suspension arrière est demandée
Queue T2
option
Toit modulable
Mini visière
Se démonte à la main (option)
Enjoliveur en carbone apparent
option
Rétroviseur avec éclairage
Standard, répète les phares et les clignotants
Éclairage arrière intégré
Uniquement avec T3
Fermeture du trou des pieds
Optionnel, uniquement pour N1 et N2
Éclairage avant
Éclairage avant
Si l'option prise d'air est choisie
Éclairage avant intégré
Nez N2 et N3
Prise d'air
Option, sur nez N3, elle n'est pas occupée par les phares
Assistance électrique
Pédalier Bafang
Pédalier Schlumpf
remplace les 2 plateaux, passage des rapports possible à l'arrêt
Siège Ventisit
1, 2 ou 3 épaisseurs
Appui-tête
Option
Amortisseur air/huile
option
Garde-boue
Option, pour arrière fixe et roue 559
Garde-boue
Option, pour arrière suspendu
Coffre dans le nez
Option
Support large
Option, pour gps/smartphone, repliable derrière le tableau de bord
Supports
3 tailles disponibles
Support étroit
Option
Anneau
Option