Waw Sport

Voici deux vidéos qui démontrent les capacités du Waw Sport en vélotaf et en compétition :

Le Waw Sport pourrait être comparé avec une Porsche, sportif, joueur, mais pouvant tout à fait servir au quotidien. L'équipement de base est absolument complet, sécurisant et fonctionnel. à l'intérieur on dispose d'un véritable habitacle, pouvant loger 80 litres de bagages à l'abri de le pluie !

Le Modularité, c'est définitivement ce qui fait du Waw un vélomobile unique :

- Les éléments de carroserie démontables offrent un accès parfait à la mécanique, on mets le vélomobile sur des tréteaux et l'entretien devient un vrai plaisir ! Le nez et la queue peuvent être choisis à la commande : grand nez, petit nez, nez avec éclairage intégré ... idem pour la queue  qui existe en trois versions.

- A la différence des roues avants, la roue arrière n'est pas suspendue ! L'absence de suspension est compensé en partie par la grande taille de roue (28'') et le choix éventuel d'un pneumatique large. A partir de là, le confort est encore une fois comarable à une porsche, c'est sportif, ça tape dans les nids de poules, alors on apprécie d'avantage les belles routes !
D'un point de vue structure, aucun soucis, le waw est très solide !

- Le toit (inclut de base) est modulable en 2 partie, le capot pivote sur des charnières et la visière peut se démonter pour l'oger à l'intérieur du vélomobile.  C'est alors idéal en condition de voyage ou lorsque la météo est incertaine, on prend la route "tête dehors", mais si la pluie arrive alors il suffit de mettre la visière, en 2 minutes c'est réglé ! La visière peut se verouiller depuis l'intérieur grâce à des molettes. On peut alors envisager de laisser le vélomobile sans craindre une intrusion, y comprit donc par la visière !

D'un point de vue performance, son véritable point fort, c'est sa tenue de route. Le contrôle en virage est très appréciable, tant sur la route lors en cas d'évitement d'urgence qu'en compétition. S'il n'est pas le plus rapide en ligne droite, il l'est certainement dans les virages !

Équipement de base : Nez long simple, queue ronde, toit complet avec housse pour le loger à l'intérieur, doubles rétroviseurs avec coque aérodynamique. Couleur gelcoat au choix Transmission double plateau et 9 vitesses, roue arrière rigide 26'', siege ventisit standard. 
Faisceau électrique complet avec batterie et chargeur, éclairages, feux, phares, répétiteurs dans les rétroviseurs, feux de stop et klaxon.
Compteur de vitesse, porte gourde, gourde,  mini pompe, kit de réparation chambre à air.