Bülk Urban

La performance au service du quotidien !

Le vélotafeur polyvalent

Le Bülk Urban a été conçu après le Mk1. L'objectif était de le rendre plus maniable, et plus accessible pour mieux remplacer la voiture dans les besoins du quotidien.

Il reste très sportif, et efficient, mais bien plus facile à envisager pour le grand public

Accès mécanique amélioré

C'est une garantie de facilité pour toutes les opérations mécanique, qu'il s'agisse de l'entretien périodique à la maison ou du dépannage en bord de route, tout sera effectué sans la moindre difficulté d'accès ou de visibilité.

C'est aussi un modèle que votre vélociste local pourra plus facilement accepter...à noter pour les moins débrouillards !

La trappe frontale étant très large, elle rend l'option "compartiment bagages avant" très pertinente, ce n'est plus seulement un logement pour les affaires de secours, ça fonctionne très bien pour les bagages de tous les jours. Un pc portable y loge.

Urbain ?

Le Bülk Urban porte ce nom car la maniabilité lui ouvre les portes de la ville, ou disons qu'il peut plus facilement s'engager dans des manœuvres serrées !

C'est en effet les roues avant "apparentes" qui peuvent alors mieux braquer. Une très légère perte aérodynamique à haute vitesse, mais infiniment plus rapide et économique lors d'une éventuelle intervention.

C'est aussi le moyen d'élargir le train roulant sans agrandir la surface frontale ! Résultat : une stabilité probablement des meilleures !

Caractéristiques

Poids : à partir de 25 kg
Longueur : 259 cm
Largeur : 67 cm
Hauteur : 83 cm

Taille pilote max : 158 à 195 cm

La direction est assurée par un guidon central type "Tiller", les freins sont à tambours de 70mm ou 90mm pour les régions vallonnées. La transmission est standard, un pédalier double plateau, cassette 11 ou 12 vitesses, dérailleurs à câble.

La structure est entièrement en carbone pour plus de rigidité, y comprit la bôme qui supporte le pédalier et la fourche mono-bras qui tient la roue arrière.

Le faisceau électrique, optionnel, comprend le phare avant, arrière, les clignotants, klaxon et feux de stop. Des options permettent d'augmenter le niveau d'éclairage.

Tarifs

Nous pratiquons les tarifs conseillés par le fabricant. Il sont affichés ici à titre indicatif, c'est pourquoi nous vous invitons à nous consulter pour obtenir une offre personnalisée.

Modèle de base : 10 684,00 €
Frais d'importation : Variable selon les possibilités de groupages

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