Quest Carbon (2015)

Localisation -> Vay (44)

Le vélomobile le plus répandu, confortable, performant, fiable et polyvalent !

Equipé du pédalier Pinion 1.18, un bijou de mécanique !

Caractéristiques

 

  • Longueur : 285 cm
  • Largeur : 77 cm
  • Hauteur : 87 cm
  • Poids : env. 29 kg

Options et équipements présents :

  • Coque tout carbone
  • ​Toit Carbone avec visière
  • Jupe Mousse néoprène origine
  • Faisceau électrique complet LED Busch&Muller + Clignotants, batterie et chargeur
  • Appui-tête
  • siège carbone avec mousse ventisit double épaisseur
  • Freins à tambours 90mm
  • poignée arrière
  • Deux rétroviseurs
  • Direction type "tiller"
  • Train arrière en Carbone (en option à l'époque)
  • Sacoche Velomobiel gauche avec outillage
  • Pneus Schwalbe Pro-One
  • Pédales avec capteur de puissance Garmin Vector

Transmission :

  • Pédalier Pinion 1.18 (Il intègre 18 rapports, cumulé avec la cassette arrière, ça lui donne une plage très, très large !

Kilométrage -> environ 8000 km
Millésime : Aout 2015

Prix : 6400 €

Commentaire du vendeur

 Très bon état, révision effectué, changement de chaîne, de plateau, huile de boite Pinion, pneus neufs.


Avis Passion-Vélomobile

Le Quest est le vélomobile par excellence. Il a été produit à plus de 1000 exemplaires dans le Monde. La raison de son succès, c'est sa polyvalence ajoutée une ligne esthétique très épurée. Il est adapté pour toutes les tailles d'utilisateurs, de 1m60 à 2m10. Avec une suspension intégrale, il est très confortable. D'origine il est proposé avec une jupe en mousse qui laisse dépasser la tête. Ici le Toit rigide à été ajouté, c'est une protection supplémentaire idéale pour la mauvaise saison (ou pour gagner en aérodynamisme) La jupe en néoprène peut se loger sous le capot, elle reste disponible en permanence.

S'il a un "défaut" à évoquer, c'est son rayon de braquage légèrement limité en raison des roues avant intégrées dans la carrosserie, mais c'est ce qui lui donne de bonne performances aérodynamiques, alors on l'accepte sans soucis !

L'habitacle est très spacieux, on peut y loger le contenu d'un caddie ! tout se range derrière le siège, de par et d'autre de la roue arrière. Bien -sûr toute la mécanique est isolée.

Celui-ci est équipé d'un pédalier PINION 1.18, qui intègre 18 rapports que l'on peut passer à l'arrêt. Il est commandé par une poignée tournante et offre une très large plage de vitesses. C'est un équipement qui à couté plus de 1800 € à l'origine (il a fallu l'adapter sur un vélomobile, une première) Aujourd'hui il se vend en neuf pour 1300 € hors adaptation vélomobile... et hors pose ;)

Le Pinion est à vidanger tous les 10 000 km.

Nous avons à l'atelier un Quest comparable disponible pour essai (pédalier classique). N'hésitez pas à nous contacter si besoin.

Contacter le vendeur

+33(0) 71.38.67.39

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