Vélomobile Waw Carbon (2020)

Localisation -> Le Teil (07)

  Le Vélomobile qui présente le meilleur compromis entre utilitaire et sportif !

Caractéristiques

 

  • Longueur : 267 cm
  • Largeur : 69 cm
  • Hauteur : 87 cm
  • Poids : env. 29 kg

Options et équipements présents :

  • Coque tout carbone
  • Toit complet modulable
  • Faisceau électrique complet
  • Appui-tête
  • Enjoliveurs carbone
  • Nez N3
  • Queue T3 adapté à la suspension (ce Waw n'a pas la suspension arrière)
  • Frein 90mm
  • Appui tête Katanga
  • 1 porte gourde.
  • Anneau pour anti-vol.
  • Support compteur petit
  • Siège sport Katanga ventisit 1 couche
  • Double plateaux  38/60
  • Cassette 11 vitesses 11/42 Shimano XT M8000
  • Dérailleur arrière Shimano XT RD-M8000 11 vitesses chape longue
  • Commande de vitesse droite Shimano XT 11 vitesses SL-M8000
  • Chaîne Shimano 11 vitesses CN-HG601
  • Roue arrière HOPE Fortus 23W 27,5 pouces axe 9x135, corps de roue libre HOPE PRO4 Acier HG 11 vitesses

Numéro de série -> 485
Kilométrage -> 22 334 km

Prix : 7300 €

Commentaire du vendeur

L'ensemble Roue arrière + commande de vitesse + chaîne + dérailleur arrière + cassette + roue arrière complète a 7233Km (avant j'avais une transmission Rohloff avec roue 700).
Vendu avec le toit complet et son sac de rangement, la batterie éclairage et son chargeur, les plateaux 33/53 d'origine (en plus) et la mini visière. Etat mécanique et esthétique très bon, jamais accidenté ou renversé, quelques rayures dues à l'utilisation normale. Le Waw est stocké dans un garage isolé et toujours séché avec un ventilateur après chaque sortie.

J'en demande 7300€ dans sa configuration actuelle avec sa transmission classique (la roue 27,5 pouces, dérailleur arrière, manette, cassette et chaîne ont été monté neuf à 15111km).
Je laisse tout l'ensemble (Waw tel que décris + Roue rohloff) pour 7800€  et l'ensemble roue 28 pouces avec le Rolhoff et sa commande le tout monté avec un G-speed 700x38C tubless de 5100km pour 700€ (15111km, première vidange à 5383km et seconde à 13213km, après chaque vidange j'ai toujours remarqué un meilleur rendement !)

Avis Passion-Vélomobile

Le Waw, je le connais trop bien pour être impartial ! Il est sportif, joueur, très stable mais offre aussi de belles qualités en usage utilitaire. Le fait qu'il soit démontable en trois partie (Nez, corps et queue) peut apporter certains avantages : Accès mécanique, coûts de réparation réduits et facilité logistique.

Celui-ci est une version orientée sport, elle n'a donc pas de suspensions arrière, mais cela va très bien pour la plupart des routes Françaises. On apprécie tout de même un pneu arrière de section supérieure pour absorber une partie des chocs. Par ailleurs, la roue de 700 au lieu de la 559 d'origine est un plus en terme de confort.

Ce Waw je l'ai vu lors des championnats du Monde de Vélocouché 2023 en Autriche. Nicolas (le vendeur) est très sportif et exigeant quant à l'entretien de son vélomobile. Malgré son kilométrage respectable, je n'ai vu aucune trace d'usure ou de maltraitance esthétique. Concernant l'entretien mécanique, on peut difficilement espérer mieux, tout est à jour, carnet d'entretien à l'appui. 

La seule attention à noter, c'est qu'il s'agit ici d'un nez court. la taille maximale du pilote ne doit pas dépasser 1m80. Certains vélomobilistes de 185 cm ont indiqué que c'est jouable, mais mieux vaut essayer dans ce cas.

Nous avons à l'atelier un Waw dans cette même configuration (avec nez long) disponible pour essai. N'hésitez pas à nous contacter si besoin.

Contact

+33(0)6 32.73.40.16

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