Avis Passion-Vélomobile

Le Mango à été développé après le Quest par Velomobiel.nl qui souhaitait obtenir un modèle plus compact et plus maniable. Sa particularité est d'avoir une transmission à double chaîne, une entre le pédalier et la cassette placée sous le siège, et une autre entre la cassette et l'axe de la roue arrière. Si ce montage ne coure pas les rue, il est tout à fait fonctionnel, et permet en plus la compatibilité avec les moyeux à vitesses, comme ici le Sram Dual drive, qui remplace les 3 plateaux théoriques.

Les trois roues 20'' sont aussi remarquable, pratique car il n'y a qu'une seule taille de pneu à gérer, plus réactif dans les relances, mais moins roulant à haute vitesse.

Sa construction est très durable, le modèle est polyvalent et confortable, une valeur sûre pour celui qui veut faire du vélotaf.

Le ​toit Flevobike​ est un équipement amovible, il protège de la pluie et du soleil sans fermer complètement le vélomobile, un compromis agréable notamment pour garder le contact avec les éventuels compagnons de route !

Celui-ci à bien vécu, mais peut en faire au moins le double sans aucun souci ! Si le faisceau électrique est neuf, on s'attardera peut être sur l'état de la transmission. A ce prix c'est normal, dans tous les cas une belle révision ne lui fera jamais de mal !